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Pirateries au large de Cotonou : le navire Bonita transportait des engrais pour le Bénin

Bénin24TV

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Des pirates ont réussi à kidnapper neuf 09 personnes du navire Bonita, le samedi 02 novembre 2019 au large de Cotonou. Ce navire battant pavillon norvégien transportait une cargaison de gypse, un minéral communément utilisé comme engrais.

Le navire Bonita appartenant à la compagnie maritime norvégienne J.J. a été attaqué au large du Bénin à environ 9 miles de la passe d’entrée du port.

A cet effet, 08 membres de l’équipage et le Commandant du navire ont été enlevés par les pirates. Le reste de l’équipage du MV Bonita, battant pavillon norvégien, a été prévenu par les autorités locales.

Le navire a finalement accosté au poste 9 de Bénin Terminal, en vue de faire les contacts et l’audition des membres de l’équipage, à la ville portuaire de Cotonou, a annoncé la compagnie le dimanche dans un communiqué.

Selon le propriétaire de MT Bonita. «Le transporteur à sec Bonita transportait une cargaison de gypse, un minéral communément utilisé comme engrais, destiné au Bénin», a déclaré Ugland. Invoquant des raisons de sécurité, l’armateur norvégien n’a pas révélé la nationalité de l’équipage ni le nombre de personnes qui avaient échappé à la capture.

«L’équipe d’intervention d’urgence d’Ugland gère cette situation conformément aux plans d’urgence et est en contact avec les autorités compétentes. Les familles des membres de l’équipage ont été contactées et seront informées par Ugland», a déclaré la compagnie dans son communiqué. (Reportage de Terje Solsvik.

«Alors que la piraterie a diminué dans le monde entier, le golfe de Guinée, en Afrique de l’Ouest, est une zone à haut risque d’enlèvements et de vols à main armée» a annoncé le Bureau maritime international, une unité de la Chambre de commerce internationale, dans un communiqué.

Face à cet acte de piraterie, perpétré dans la zone de la rade du Port de Cotonou le samedi 2 novembre 2019 dans la matinée, la Capitainerie et le Commandant du Port ont été alertés. Le Commandant de la Base Navale et le Commissaire Spécial du Port ont pris des dispositions pour l’intervention des Forces navales.

Une enquête est ouverte par la Police judiciaire et une cellule de crise s’est réunie samedi à l’Etat-major des Forces navales. Le navire a accosté au poste 9 de Bénin Terminal, en vue de faire les contacts et l’audition des membres de l’équipage.

Les patrouilles sont renforcées sur les côtes béninoises. Les autorités assurent que tous les moyens seront mis en œuvre pour retrouver les otages et leurs ravisseurs.

Par Hubert Dossou (Stag)

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ECONOMIE

Prises de bénéfices sur les marchés européens avant le verdict de Trump sur la Chine

Benin24tv avec AFP

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Les Bourses européennes ont piqué du nez ce vendredi, l’attente d’une conférence de presse de Donald Trump sur la Chine et la publication d’une salve d’indicateurs macroéconomiques encourageant les prises de bénéfices après plusieurs séances consécutives de hausse.

L’indice phare de la Bourse de Paris, le CAC 40, a perdu 1,59% tandis que Francfort a cédé 1,65% et que Londres s’est replié de 2,53%. Le rouge l’a aussi emporté à Milan (-0,84%) et Madrid (-1,77%).

Le reflux du marché s’explique «clairement» par «l’attente autour de la Chine», au sujet de laquelle le président américain doit s’exprimer ce vendredi, estime auprès de l’AFP Alexandre Baradez, analyste chez IG France.

Dernièrement, la pression chinoise exercée sur Hong Kong, le traitement de la minorité musulmane ouïghour et la gestion de la crise de Covid-19 par la Chine ont fâché Washington. Les Etats-Unis menacent notamment d’abolir les privilèges commerciaux de l’ancienne colonie britannique alors que Pékin s’apprête à imposer une loi de sécurité nationale à Hong Kong, qui jouit en principe d’un statut d’autonomie.

La consommation des ménages en baisse en France et Outre-Atlantique

Les investisseurs vont aussi commencer à «regarder un peu la macroéconomie, qui a été quelque peu mise de côté ces derniers mois en raison de l’action des banques centrales, mais qui reste bien dégradée», juge Alexandre Baradez.

Ainsi en France, la consommation des ménages a fondu d’un tiers au mois d’avril par rapport à celle du mois de février, avant la crise sanitaire. Outre-Atlantique, les dépenses des ménages américains ont chuté de 13,6% en avril, sous l’effet des mesures de confinement imposées face à la pandémie.

Sur le front des valeurs, plus forte baisse à Paris, Renault a dévissé de 7,74% après avoir annoncé la suppression de 15.000 emplois dans le monde, dans le cadre d’un plan d’économies de 2 milliards d’euros sur trois ans.

Airbus, qui a vu sa note dégradée d’un cran par S&P Global Ratings, a chuté de 5,69%. Les valeurs bancaires ont été pénalisées par les tensions autour de Hong Kong. Société Générale a cédé 4,92%, à l’instar de BNP Paribas (-4,27%) notamment. Outre-Manche, la banque HSBC a perdu 3,70%, sa concurrente Standard Chartered 6,04%.

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ECONOMIE

Renault : Ghosn abandonne le référé aux prud’hommes pour son indemnité de retraite

Benin24tv avec AFP

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L’ancien patron Carlos Ghosn, qui réclame à Renault une indemnité de départ à la retraite de 250.000 euros, s’est désisté ce vendredi de sa procédure en référé devant le conseil des prud’hommes de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) pour déposer une demande au fond, a-t-on appris auprès de ses avocats.

«Compte tenu, notamment, de la prolongation des délais dans les tribunaux causée par les mesures de confinement imposées par la crise sanitaire, nous avons pris la décision de renvoyer au fond l’action pendante devant le Conseil de prud’hommes de Boulogne», a déclaré sa défense à l’AFP.

«Par cette procédure, Carlos Ghosn réaffirme sa volonté de faire valoir (s)es droits», ont-ils ajouté. Le conseil de prud’hommes «a pris acte aujourd’hui du désistement de M. Ghosn», a confirmé à l’AFP Me Yasmine Tarasewicz, avocate de Renault. Le renvoi au fond va entraîner un allongement considérable de la procédure, a-t-elle souligné.

«Avant deux ans, M. Ghosn n’aura pas un jugement sur la question qui le préoccupe, à savoir son indemnité de départ à la retraite», a-t-elle affirmé.

Les avocats de Carlos Ghosn avaient saisi les prud’hommes «en urgence» le 20 décembre. Mais, à la surprise générale, lors de l’audience du 21 février, ils avaient demandé un renvoi à une date ultérieure, fixée au 17 avril. En raison de la crise sanitaire, cette audience avait ensuite été reportée au 29 mai.

Contrat de travail «rompu» ou «suspendu»

Carlos Ghosn, réfugié au Liban après s’être évadé de façon rocambolesque du Japon où il est poursuivi pour diverses malversations, réclame à Renault une indemnité de départ à la retraite de 250.000 euros.

Après avoir été contraint de quitter ses fonctions de PDG de Renault le 23 janvier 2019, quand il était emprisonné au Japon, l’ancien dirigeant de 65 ans avait fait les démarches pour liquider ses droits à la retraite au printemps 2019.

Du côté du constructeur automobile, on considère que Carlos Ghosn n’a pas droit à cette indemnité dans la mesure où il n’était plus salarié de l’entreprise depuis des années, en raison du statut de mandataire social dont il jouissait depuis sa nomination comme PDG en 2005. Les défenseurs de Renault estiment que le contrat de travail a été rompu, tandis que ceux du dirigeant affirment qu’il n’était que suspendu.

La saisine des prud’hommes par un patron qui était rémunéré près de 15 millions d’euros par an pour ses différentes fonctions au sein de l’alliance franco-japonaise Renault-Nissan, a suscité des réactions indignées en France.

L’affaire intervient au moment où le groupe au losange traverse une crise grave qui l’a poussé à annoncer vendredi la suppression de 15.000 emplois dans le monde, dont 4.600 en France.

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